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解說■活躍在山陽本線等地的體質改善車
●JR115系是國鐵時代的1963年至1983年期間,製造了約1900節左右的傾斜路線用的近郊型車。
●1000系特別具備耐寒、耐雪強化構造,擴大了交叉坐席的間隔<坐席間距改善車>,因此側麵的窗戶分割與以前的車不同,另外在電動車({{蜘蛛・莫哈}})的車端部設置了切雪室冷卻進風的百葉窗等特徵。
●隨著國鐵的分割民營化,JR西日本繼承的集團,在那之後進行了車身更新工程,作為<30N體質改善車>、<40N體質改善車>而活躍在現在。
●岡山市火車區的115系,4節車廂編組為A編組,3節車廂編組為D編組。
【商品樣式】
●車號和各種標記被稱為A編組,3節車廂編組為D編組。
【產品樣式】
●車號和各種標記被稱為A編組,3節車廂編組被稱為D編組。
【產品樣式】
●車號和各種標記被稱為A編組,3節車廂編組被稱為D編組。
【產品樣式】
●車號和各種標記被稱為A編組寶島號)
【商品詳情】
尺寸:1/150 114 115 8461 8462 30420 115 30844 30845 115 50703 115 2000 115 30812 30813 115避雷器GREENMAX一SET三新見兒島宇野相生優先座位哨子