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解說:新設照明裝置,前麵顯示裝置為點亮式
東急電鐵9000系於1986(1986)年引進,是東急電鐵最早採用VVVF控製的列車。
東橫線有14節車廂,大井町線有1節車廂,車身雖然是東急電鐵標準的懸山頂20m的車,但考慮到將來搭乘SET列車,在前麵設置了緊急通道。
東橫線用的車從2009(2009)年開始更換為5050系,到2013(2013)年為止全部車實施了編組重組和顏色變更等後,轉到了大井町線。
【重點】
●東急電鐵9000系3次車・大井町線以點亮前方目的地顯示方式投產
●Kuha 9000和Kuha 9100號車的地板下機器重新製作並再現
【產品樣式】
●列車無線天線、保險絲盒、避雷器已分別安裝了車號、公司標志、大井町線LOGO
●車頭燈(白色)、尾燈、前方類別・目的地顯示(白色)、前方運行編號(白色)
●Kuha 9000和Kuha 9100號車的地板下機器重新製作並點亮了車頭燈(白色)、尾燈、前方類別・目的地顯示(白色)、前方運行編號(白色)
●車頭燈(白色)、車尾燈、前方類別・目的地顯示(白色)、前方運行編號(白色)
●車頭燈(白色)
●車尾燈(白色)、前方類別・目的地顯示(白色)、前方運行編號(白色)
●車頭燈(白色)
●車頭燈(M)+9613+9113
【另售商品】
●SET構成(編成圖)
←大井町二子玉川・溝之口→
9013+9213+9413(M)+8461+4)
【另售商品】
●GM室內照明裝置(窄版・白色)(No.31778:2節裝・No.8462:4節裝)
【GREENMAX(Green Max)發售中的主要相關產品介紹】
●No.31828東急電鐵6020系(Q SEAT車裝・長版)
【商品詳情】
尺寸:1/150 6000一東急電鐵優先座位