1/150 C型電力機車角型車身/茶色[A1530]

產品描述 ※現在，產品的信息通過翻譯機械翻譯，所以內容可以不正確。請貴客原諒。

解說■你的機車區間的吉祥物掛件！C型小型電力機車！
【實車介紹】
在日本電力機車的歷史中，最早期從從外國進口的機車很有存在。
即使在日本電力機車的國產化發展以後，也將電裝品換成國產標準產品等，長期使用的機車也很多，在國鐵退役後也被轉讓給民鐵，可以看到繼續活躍的機車。
國鐵ED11型是1923年美國GENERAL ELECTRIC公司製造的D級直流電力機車。
當初擁有600V/1200V的切換功能，在中央線、山手線、京浜線等進行各種試驗後，改造為1500 V專用，作為東海道線的列車牽引用而出道。
1930年移動到中央線活躍後，戰後在伊東線和橫須賀線等使用短距離的貨物列車牽引，1960年從國鐵退役。
本產品是以ED11型等美國產的古典電力機車為主題的短型自由式電力機車。
【商品概要】
將標準化的受電弓組合在一起，以戰後的中小私營鐵路擁有機和專用線替換機為形象的
本產品是以ED11型等美國產的古典電力機車為主題的短型自由式電力機車。
【商品概要】
將標準化的鐵組合在一起，以戰後的中小私營鐵路擁有機和專用線替換機為形象的。
本產品是以ED11型等美國產的古典電力機車為主題的短型自由式電力機車。
【商品概要】
將A1041(2021年8月出貨)為基礎的變化型產品
茶色(葡萄色)一色的車身、房頂
為了便於在架空的地方私營鐵路和專用線上使用，以國鐵等美國產的古典小型電力機車為主題的自由式產品登場！
以A 150為基礎的變化型產品
以茶色(葡萄色)商品詳情色的車身、房頂
為便於在架空的地方私營鐵路和專用線上使用，以國鐵等美國產的古典小型電力機車為主題的自由式產品
※車輛牽引的基準為平坦線:20m級車輛5輛左右、4%坡度上2輛左右
※圖片為意象
【附屬品】
無
系列系列