1/150 JR Kiha 110型(200號代·中期型·八高鐵)(帶動力)[31802]

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解說■Green Max的完成品N軌距列車、JR kiha 110形(200號代·中期型·八高線)(帶動力)。
在八高線非電氣化區間運行的JR kiha 110形200號代中期型車
裙子為專用品，車身長20.5m，門上的雨水管較短再現中期型車的車身
車號、JR標記、各種車身標記已印刷
正麵類別表示、側麵目的地表示、優先座位、輪椅·嬰兒車標記、架線注意從附屬貼紙(新製作)開始的粘貼式
列車無線天線、正麵貫通車篷、渡板為用戶安裝
人工呼吸器、導管已安裝、信號焰管為一體雕刻表現
車頭燈(燈泡色)、尾燈(紅色)點亮
附慣性輪的無心馬達動力裝置
※產品樣式可能與一部實車不同。
【產品SET構成】
←高麗川
[kiha 110-219(M)]
高崎→
【實車介紹】
kiha 110形是JR東日本為了改善本地線的服務而開發的氣動車，有車身長度、雙駕駛台·單駕駛台等多種車輛，根據路線條件在各地擴大了活動範圍。
具有與列車相同的加速性能，對本地線的加速做出很大貢獻。
kiha 110形200號代的客門是推拉門式，其中被分類為中期型的車長為20.5m，其特徵是門上的雨水管較短。
作為關東地區唯一的八高線的1節～3節編組運行，活躍於高麗川～倉賀野高崎區間。
【商品詳情】
規模:1/150