1/150 72·73型通勤列車(可部線)SET(4節)[98524]

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商品解說■將曾在可部線活躍的令人懷念的72.73系列產品化
【實車指南】
72・73型是戰後在東京・大阪市區作為通勤型列車的標準型而活躍的列車，
戰時設計的Moha 63型改良後的集團和1952年以後新製造的集團存在，房頂的深度和台車等方麵存在差異
101・103型登場後，依次作為當地線路的17m級列車的代替使用，作為旅客營業用列車一直使用到1985年
一地區在1970年吳線電氣化時投入了相同的樣式，當時由於運行距離較長，被稱為Saha 78型全車和Kuha 79型的可部線部設置了廁所
吳線是廣濱鐵路國有化的路線，從1960年開始被稱為收購國電，從同一線路調入的Kuha 79型列車開始活躍，
從1976年開始向可部線投入70型列車，使得從同一線路調入的Kuha 79型列車開始活躍，
一部的列車通過廣島站到山陽本線海田市站為止
可部線的72・73型是以交通高峰期為中心，新製作了最大4節編組的列車，並將其與富山港線同形的最晚年為止使用
TN連接器再現了與新性能列車相同的形狀
【產品化特長】
高級(橡膠再現為灰色
已安裝人工呼吸器・避雷器
車頭・車尾燈、前麵顯示部分裝有常亮基板，帶有ON-OFF開關
車頭・車尾燈、前麵顯示部分用燈泡色LED點亮
蜘蛛73-021・027的前麵顯示部分採用彩色棱鏡，以接近白色的顏色點亮
前麵顯示部分為其他部件[(白底)・(無印刷)]附屬
帶有配管的密連形TN連接器(SP)裝備
TN連接器與新性能電車相同形狀，採用直線支撐結構
先頭車駕駛台一側採用帶飛輪動力、新集電系統、黑色車輪
採用M-13電機
※因模具的原因，實物車的形狀與一部分不同
【SET內容】
蜘蛛73-021
九十七-214
蜘蛛73-027(M)
九十七-466
【附屬品】
賽車配件:排障器
賽車配件:前麵顯示部分
賽車配件:ATS車上子
賽車配件:前麵Savo配件
【編成例】
可部線(1980年左右)
←橫川海田市可部→
蜘蛛73-021+九十七-214+蜘蛛73-027(M)+105 214 214 214 021 027 021 027 466 456 0733 150 1984三商品詳情