聲卡<201系列>[22-241-7]

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商品解說■加藤22-241-7聲卡(201系)。
日本國鐵首款採用電樞斬波控製的201系列車的聲卡登場了。
1979年(1979年)登場的201系列車因<節能車>的宣傳而集中投入到中央線等，構築了一時代。作為中央線最後的橙色列車，是人氣很高的列車。
現在也在JR西日本持續活躍。
本產品為搭載<控製器優先模式>寫入功能的<聲音同步>型聲卡。
除了能享受與行駛聲音同步的真實的加速、減速感之外，還能實現與動力裝置的操作同步的容易駕駛的聲音行駛。
今後開始使用聲音箱的人也能輕松享受。
隨著行駛狀況的不同，能享受到行駛聲音、滾動聲音、剎車剎車聲音等各種機器的運轉聲音。
電樞斬波控製的聲音自不用說，還能再現發車時的刺耳聲音、實際車輛設計最高速度110km/h為止的行駛聲音。
聲音同步型聲卡以追隨行駛聲音的加速/減速，能享受真實車輛駕駛的感覺。
聲音同步型聲卡以追隨行駛聲音的加速/減速，能享受真實車輛駕駛的感覺。
聲音同步型聲卡以追隨行駛聲音的加速/減速，能享受真實車輛駕駛的感覺每按一次便交替響起<開門音>/<關門音>
・製動(行駛中)
製動(滑雪)的聲音會響起。
再按一度按鈕或停車時停止鳴響。
・br>・鳴鐘(停車中)
製動緩解音會響起一度。
・ATS(行駛中/停車中均有)
ATS-S的響鈴音・製動音會響起。
再按一度就結束響鈴。
・慣性行駛(行駛中)
切換慣性行駛，再按一度或提高速度就會回到力行。
・慣性行駛(停車中)
停車位置修正・・・按下按鈕的同時讓車輛行駛時，行駛會與控製器同步。
・蜂鳴器(行駛中/停車中均有)
按下按鈕時，蜂鳴器會響起。也可以連續敲打。
・蜂鳴器(行駛中/停車中均有)
可演繹出乘務員之間的聯系信號。
◆搭載緊急停車功能。
行駛中按下彈出按鈕時，立即停車。
◆搭載控製器優先模式。
同時長按F3和F5即可切換模式。201鳴鐘