EH10-9量產機PS22[A0826]

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商品解說
■比較平坦的東海道本線也有越過關原的難關。大垣→關原之間最急的10‰的斜坡持續6 km。配合1955年的東海道本線米原電氣化，為了能牽引1200噸貨物列車通過這個難關，1954年開發了EH10型。2車身構造，動軸為8軸，輸出功率為2、530 KW，按照<猛獁象機車>的名字命名。一方麵廢除了前支架車，實現了全軸驅動。製造了64節車廂，直到1982年為止在東海道、山陽本線使用。產品從1976年左右開始，為了PS15型的維修部件枯竭和Panta形式的統一，9號機更換了下框交叉形的PS22。另外，1位側和2位側分別配備了馬達，實現了和實物一樣的全軸驅動，讓您盡享強力的牽引力。
■產品的特徵
・晚年時受電弓被PS22替換的樣子
・2馬達・全軸驅動，讓您盡享強力的牽引力。
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