鐵路模型 1/150 ohaf 33 藍色 戰後形 [5128-4]

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商品解說
■尾巴和翅膀 35 系代表戰前的國鐵的客車形式的一個，實在 2000 兩以上被大量生產了，國內的客車，是驕傲最多兩數的系列。
國鐵 ohaf 33 形一般形客車 藍色 是戰後形。
【商品特徵】
忠實地再現帶被形容了「香菇、吐司」的建築物側面的木板的尾巴和翅膀 35 系戰後形的特徵
現在美麗地再現成為懷念的染髮的國鐵舊一般形客車的標準塗顏色。
採用用更新車輛的印象附加 H 橡膠的金屬製品門的形狀
採用 34 台 TR 車
在緩急車 (ohaf 33) ，標準裝備點燈典禮尾燈 (熄燈開關加 )
附件零件 熄燈開關迫切替用螺絲起子
阿諾 kapula －標準裝備
【實用的車介紹】
尾巴和翅膀 35 系代表戰前的國鐵的客車形式的一個，實在 2000 兩以上被大量生產了，國內的客車，是驕傲最多兩數的系列。
昭和 14 年(1939)在以百忙了折妻子．圓形屋頂、 1 公尺寬度的客廳窗戶、 TR 23 形台車、焊接的構造出現。
戰前的生產是昭和 17 年(1942)在被結束了，但是成為戰後製造被恢復的話，資材的取得困難和施工方法的進化等情況重疊，戰後形後，用能分成般的獨自的形態出現了。
那個特徵是折妻子的樣子、丸屋根做了直線化 (最初想盡辦法有 ) 的東西，正好一般形的尾巴和翅膀 35 系之後出現迫切妻子的 sha 43 系的中間在位置形態防備。
台車也從中途將平卷軸受的 TR 23 形改良了到國產的時候卷軸受的 TR 34 形被採用。
以運用來說，一般形的尾巴和翅膀 35 系完全同樣被使用了，所以那個活躍範圍在全國線區和，從快車火車到普通火車，能在走到的地方看到那活躍了。
※預約商品成為再生產。
※發售日變更了。