1/150东京地铁千代田线16000系(1次车)6辆基本SET[10-2003]

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解说直通常磐线・小田急线。千代田线16000系，前方应急门配置在中央的1次车新登场！
【商品介绍】
东京Metro 16000系，除了用于替换老化的千代田线的6000系，于2010年(2010年)登场。
列车的运行除了千代田线以外，也进行JR常磐线和小田急小田原线的相互直通运行，在宽度广大地区非常活跃。
存在1次车到5次车，1、2、5次车是以被称为川崎车eFace(e-face)的构造制造而成。
KATO的东京Metro系列的新阵容登场。
从千代田线的16000系开始，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
将从现有产品的2次车・5次车并列，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
将与现有产品的2次车・5次车并列，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
将与现有产品的2次车・5次车并列，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
将与现有产品的2次车・5次车并列，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
将与现有产品的2次车・5次车并列，再现制造时期不同的形态，此外还推荐与进入目的地的常磐线的车组合的玩法。
【产品特长】
再现了原有的2次车・5次车并列，再现了制造时期不同的形态，此外还推荐与驶入目的地的绫濑的车组合的玩法。
【产品特长】
再现了2次车・5次车并列，将前方应急门配置在中央的1次车进行产品化。
屋顶上的无线天线与5次车相同，再现了没有台座的外观。
中间连接部采用无挂钩的车身安装密連形连接器。前端部采用虚拟连接器
车头/车尾灯照明(采用白色LED)
采用无挂钩的车身安装密便当连接器。前端部采用虚拟连接器
车头/车尾灯照明(采用白色LED)
采用无挂钩的车身安装密便当连接器。前端部采用虚拟连接器
车头/车尾灯照明(采用白色LED)
采用无挂钩的车身安装密便当连接器。前端部采用虚拟连接器
车头/车尾灯照明(采用白色LED)
采用无挂钩的车身安装密便当连接器。前端部采用虚拟连接器
车头/车尾灯照明(采用白色LED)
采用无挂钩的车身安装密便当16104 16204 16304 16704 16804 16004 05 03 211 212 150 16104 05 03代代木上原我孙子向丘游园SET我孙子向丘游园商品详情