1/150日本国铁Oe61救援车2双SET[A1330]

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商品解说■Microace的成品N轨距车、日本国铁Oe61救援车2两SET。
【实车】
日本国铁为了事故和灾害等的修复，在主要的客车区等配置了<救援车>。
因为需要设置有装卸装载的修复用材料的卷扬机的行李门，所以将剩余的行李车等改造成样车的有很多派，但是
从车辆供需的关系来看，也存在将剩余的行李车等改造成样车的。
Oe6123是松山市货运车区配置，从オハユニ61改造而来。
Oe61601是岡山客货车区配置，从以蓝色涂饰为特征的Mani37改造而来，源于样车的涂饰就那样留在了备用车上。
Oe33是在日本国铁分割民营化之前被废弃的，民营化以后，Mani50和スユニ50等被作为代替救援车使用。
Yo33是在日本国铁分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是オロネ10改造而来的工程用住宿车，车内搭载有训练用器材
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号。
Yo33是在日本国家铁路分割民营化之前被废弃的，不管用途是什么，都被赋予了形式称号<0006 0007 0008 1965 6123 61601 6123 61601 1509 0005オハニ九一商品详情