产品的明细 ※现在,产品的信息通过翻译机械翻译,所以内容可以不正确。请贵客原谅。
商品解说■加藤的完成品N轨距车辆ED16。
将立川机械区所属的末期、1965年的形态作为原型投产
将旧型电力机车独特的车身带和铆钉等真实地表现出来,再现了小型而厚重的样式。
前面窗户为黑色H橡胶,避雷器为受电弓后的形态,スノープロウ为非装备。动力方面,搭载有飞轮装置,虽然是小型飞机,但蓝尖尾无须鳕2500完全编组(16节+乘务员车)可牵引。
选择式车牌(3・10・16・18号机)、选择式Maker's Plate(川崎市・三菱・日立)
通过采用搭载飞轮的动力单元,发挥出强大且顺畅的行驶性能
表现驾驶台(操作盘・椅子・车内透明化)
最适合小型布局。
车头大灯亮灯
【实车介绍】
ED16在1931年(1931)日本国铁以前的铁道省时代进口电力机车为主流的时候,作为国产的省型中型标准机制造了18节,
登场时在中央线的笹子隧道和上越线的清水隧道等山岳电气化线路中活跃。
战后在青梅线・五日市线・南武线(立川机械区)和阪和线(凤机械区)被配置,1965年(1965)左右全部18台集中在立川机械区,
直到1983年(1983)的告别运行结束为止,是50年来一直很活跃的名机车。
【商品详情】
规模:1/150 9 mm(N轨距)
商品形态:涂装完毕成品
车身材质:塑料
马达:有
※预约商品将再次生产。奥多摩