1/150阪神8000系<8217～8218>旧涂装6两SET[A6490]

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解说■N轨距列车，坂神8000系<8217～8218>旧涂装6节车厢SET。
【实车介绍】
1984(1984)年，坂神电铁推出了新的急行列车用8000系。兼顾省能源效果和制造成本的磁场斩波器控制作为坂神电铁的新造车首次被采用，坂神电铁首次固定编组6节车厢。8000系从1995(1995)年为止经过12年的制造，存在着各种各样的变化。从1984(1984)年秋开始投入的集团，进行了正面形状的变更和侧面窗的一段下降化等细微的改变，使形象一焕然一新。从1986(1986)年制造的集团开始，除了冷气装置变更为集中分散式以外，顶棚比以前的列车高约50 mm，提高了居住性。从1995(1995)年1月17日发生的<坂神淡路大地震>导致受灾的列车，一部进行了重组和废车的代替新建等，现在有19节车厢114节作为坂神电铁的主力列车。2006(2006)年以后，伴随着阪神难波线开业，作为与近铁线的乘用准备的一环，以8000系为首的坂神电铁所属车辆的车钩更换依次进行。更换时存在着车身下摆有缺口的车辆。
【商品特征】
搭载侧面窗独立的车身
前方下部(贯通不保证，敬请谅解。6494 8000 8217 8017 8117 8118 8018 8218 150 0005 0006 0007 0008 0001梅田