鉄道模型 1/150 113系2000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット [10-1954]

商品説明

商品解説■──2階建てサロを組み込み、東海道線東京口で2006年まで活躍。113系2000番台が新登場！
【商品紹介】
113系2000番台は昭和53年(1978)から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。
東海道本線(東京口)に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。
またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350(通称：化けサロ)が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。
付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車で外観が異なり、色・大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。
KATOから令和5年(2023)に発売した211系0番台との相性も抜群のJR仕様の国鉄形車両113系湘南色が登場です。
2階建てグリーン車やJR東海仕様の付属編成など、見どころが多い本製品をおたのしみください。
【製品特長】
113系2000番台 湘南色(JR仕様)
・平成5年(1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化
・グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124と、サロ110-1200を組み込み
・JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現
・前面表示は「普通」(紺地)を取付済
113系2000番台 湘南色(JR東海・T編成)
・平成5年(1993)前後のJR東海静岡運転所所属のT1編成を製品化
・JR東日本所属編成とは異なる大きさと色のJRマークや、グレーの台車・床下機器を再現。Hゴムは前面・側面ともに黒色で設定
・前面表示は「普通」(白地)を取付済
・15号車のクハ111には前面ホロ取付済
サロ110-358はサロ489を改造し、新設された出入口や併せて取り付けられた換気窓を再現
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。T編成4両セットはトラクションタイヤなし
ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
【セット内容】
クハ111-2074
モハ112-2106
モハ113-2106
サロ124-3
モハ112-2105(M)
モハ113-2105
クハ111-2155
【付属品】
消灯スイッチ用ドライバー
ジャンパ栓
胴受
前面表示（無地）×2
行先表示シール
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
【商品詳細】
スケール：1/150