商品説明
商品解説■
【商品紹介】
KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線で最も人気を博した車両、クモハ52形(2次車)が登場です。
昭和11年(1936)に関西急電用として登場したクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。
当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。
今回は流電編成第二弾として、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴のクモハ52(2次車)を製品化いたします。
<10-1764 クモハ52(1次車) 飯田線>や、これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。
【製品特長】
飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化
第2弾はクモハ52形003・005(2次形)とサハ75102・103で組成された編成
各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現
スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現
連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
ヘッドライト/テールライト点灯
【セット内容】
クモハ52005(M)
サハ75103
サハ75102
クモハ52003
【付属品】
ジャンパ×1両分
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
【商品詳細】
スケール:1/150