商品説明
商品解説■別売の8078-7/10-1603 ク5000 トリコロールカラーの牽引機としておすすめです。
またコキ104、ワム80000、タキ1000など様々な貨車にマッチする機関車です。
・1990年代の高崎機関区所属のEF65 536〜542号機がプロトタイプ。
・一般形改造編入車両の特徴である前面のナンバーが狭い間隔で並んでいる形態を再現。
・列車無線アンテナ搭載。付属のGPSアンテナはお好みで取付可能。
・青色とクリーム色で構成された、特急色を美しく再現。側面のJRマークを再現。
・PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。
・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
・車体表記を印刷でリアルに再現。
・フライホイール搭載動力ユニット採用により、安定した走行が可能。
・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。
・選択式ナンバープレート「536」「537」「539」「540」
・選択式メーカーズプレート:「東洋電機+汽車会社」「川崎車輛+川崎電機」
【実車解説】
平成初期に貨物列車などを牽引して活躍したEF65 500番台 P形特急色を、JR移行後の姿で製品化いたします。
EF65 500番台は昭和39年(1964)〜昭和40年(1965)にかけて、当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急およびコキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。
旅客用はP形、貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。
また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。
今回製品化するのはJR移行後にJR貨物へと継承された車両で、ク5000やワム80000、コキ104など様々な貨物列車の牽引機として活躍しました。
【商品詳細】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:あり(フライホイール付動力)
ライト:ヘッドライト点灯
付属品:選択式ナンバープレート、メーカーズプレート、GPSアンテナ、交換用ナックルカプラー