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【內容介紹】■專集再見高崎・熊車中心的電機11月24日運行的中,從客運業務中引退的熊車中心的電力機車。專集對JR成立至2024年期間,在高崎・熊車中心工作的電力機車群的活躍進行了一解說。以收藏在鐵道博物館的河馬的姆明EF55 1,藍色火車的代名詞,在東海道・山陽本線疾馳的EF65 501為中心,回顧其37年的活躍。■交流電機的供熱裝置1955年代後期,從秋天到春天的期間,在始發站看到了電力機車吹起蒸汽的場景。向沒有供熱裝置的客車供給蒸汽。之後電氣式也誕生了,兩種系統都為乘客供暖。這次深入解說了在架線電壓25000 kV區間的交流區間中活躍的交流電機所搭載的供熱裝置的結構。