1/150近畿日本鐵道5200系(更新車・車號選擇式)4節編組SET(帶動力)[32025]

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解說■在大阪線名古屋線大顯身手的3門交叉坐席車
近畿日本鐵道5200系於1988(1988)年作為急行兼團體用車輛登場。
為了主要運用於停車頻率較低的長距離列車，採用雙開1300 mm、單側3門的車身，全部採用自動轉換交叉坐席，以確保座位數和舒適性為目的。
從2007年開始進行了車身更換工程，進行了車身內外裝的更換等，近畿日本鐵道唯一的3門轉換交叉坐席車以5200系、輔助電源裝置採用SIV的5209F、5210F為5209系、進一步採用無車架運貨車的5211F～5213F為5211系進行了區分。
【重點】
近畿日本鐵道5200系更新車作為VVVF標志拆除後・標識燈更新後的樣子
車號可從附屬車標中選擇
【產品樣式】
車號、優先坐席、弱冷車、輪椅・嬰兒車標志(2種)為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)、尾燈、通過標識燈(燈泡色)點亮
附附飛輪的無芯馬達動力裝置
※產品樣式可能與一部實車不同。
【產品SET構成(編成圖)】
←宇治山田・伊勢中川大阪上本町→
5150+5250+5200(M)+5100
【另售商品】
GM室內照明裝置(窄版・白色)(No.8461:2條裝・No.8462:4條裝)
TOMIX TN連接器(密連型【附電連】・灰色)(JC25)(僅車頭部分對應)
【商品詳情】
尺寸:1/150 30371 5208大阪線名古屋線