1/150 485-1500系特急列車(石狩)SET(6節車廂)[98894]

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解說:活躍在北海道的485系1500番代以高級樣式登場！
【實車指南】
485系是日本國鐵開發的交直流及交流50 Hz・60 Hz共用的特急型列車，自1968年開始製造，包括481・483系在內的集團總數約1400輛在全國各地使用
由於長年生產，車頭形狀及房頂上的空調形狀不同等，形態差異豐富。由於711系近郊型列車在札幌～旭日川間運行，因此特急列車被期待，作為北海道用485系採用耐寒耐雪構造的1500番代於1974年登場。
轉向架及Moha的地板下機器成為了1500番代特有的形態。車身方麵，Moha 484型是設置乘務員室的600番代，Kuha 481型是前麵不貫通的300番代為基本形態，駕駛台上部的車頭大燈是考慮了雪中的視認性等的2燈式，從1975年7月開始在札幌～旭日川間作為特急列車被使用後渡道。485系1500番代以加強耐寒耐雪構造的781系特急型列車於1978年被開發並陸續投入使用。1980年隨著置換結束返回到本州島，作為特急列車在東北地區、上越地區等活動，因其成長過程及姿態而深受歡迎
【產品化特長】
高等級(HG)樣式車印、門軌已完成銀色印刷
車號為選擇式並附送轉印片
車頭、車尾燈、火車標志為常亮基板
車頭、車尾燈、火車標志為燈泡色LED照明
火車標志為採用彩色棱鏡的接近白色照明
採用附慣性輪的動力、新集電系統、黑色車輪
採用M-13馬達
各連接麵帶配管的TN連接器(SP)標準配置
【SET內容】
Kuha 481-1500
MOHA 484-1500
MOHA 485-1500(M)
MOHA 484-1500
MOHA 485-1500
Kuha 481-1500
【附屬品】
跑步機配件:特急象徵性標志
跑步機配件:哨子套
跑步機配件:ATS車上子
配件:火車標志(ISHIRI・文字)
配件:推車排障器
轉印片:車號等
【編成例】
特急1978年
←札幌旭川→
Kuha 481+MOHA 484+MOHA 485(M)+MOHA marker+MO 1500 1500 1500 1500 484 485 481 0733 150連形一一商品詳情連形