1/150京急700型(2次車·車號選擇式)基本4節編組SET(帶動力)[31988]

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商品解說:從普通到上下班高速特快。令人懷念的4門車
京急700型是從1967年開始運行的形式。
京急電鐵首次採用單側4門的車身，為緩和交通高峰時段的擁擠做出了貢獻。
車身前麵設置了貫通門，但是無法進入地下鐵線內。
製造初期是作為非冷氣車廂登場的，1980年～1988年進行了冷氣設置工程。
製造時期有差異，1969年～1970年製造的2次車的駕駛台從高駕駛台變更為普通駕駛台，側麵窗戶的角落設置R是其特徵。
從1988年開始報廢，到2005年為止全部退役，一部的車實施改造工程後被轉讓給了高松琴平電氣鐵道。
【重點】
將京急700型2次車以冷氣改造後的晚年的樣子進行產品化
●車號、KHK標記、末端標記是從附屬車標記(新製作)的選擇式
●附IR天線、保險絲盒
●車頭(燈泡色)、尾燈、通過標志燈(燈泡色)點亮
●附附帶飛輪的無心馬達動力裝置(No.31988)
※產品樣式可能與一部實車有所不同
【產品SET構成(編成圖)】
←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎品川・小島新田→
Deha 700(M)+Saha 700+Saha 770+Deha 700
【產品內部構成(編成圖)】
←・・品川・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・服務器・31843 600 50560 2100 2133 30410 30411 3150 150 GREENMAX商品詳情一京急京急京成