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商品解說碓冰峠的客車列車!將與EF63一起越過山頂的急行能登產品化!
【實車指南】
14系客車是1971年登場的特急用客車。由於採用了發電引擎設置在客車地板下的分散電源方式,不需要電源車,中途站的分割合並變得容易了。
最初使用於特急列車,1970年後半期以後使用於特急列車的例子也增加了。14系卧鋪和有座火車、12系等的聯合運用也出現了。
連接一和金澤的急行能登,1982年經由路線從上越線變更為信越本線時,變為14系,並以3節卧鋪車和5節有座火車的形式進行了運行。
民營化後,再現了由3節14系卧鋪和5節有座火車組成的8節車廂組成的能登
再現了スハフ14型和オハネ14型的梯子部分
再現了客房14型和オハネ14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和連形14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和腰14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和腰14型的梯子部分
再現了客房14型和腰14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和腰14型的梯子部分
再現了卧鋪14型和腰14型的:<0733>LC白色
TN連接器:<0374>密自
※<92523><92524>將停止生產
【商品詳情】
尺寸:1/150
※本產品未附動力裝置。敬請見諒。
※本商品為預售價,價格可能會變更。敬請見諒。1993 489スハネフスハネフオハネスハネフオハネスハフスハネフスハフ有座火車SET能登半島七輪島スハネフスハネフスハフ