1/150 165系急行列車(東海)基本SET(8節)[98853]

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商品解說■在急行東海/大垣夜行中活躍的JR東海165系登場！
【實車指南】
165系作為直流電氣化區間的山岳路線專用的急行型列車，於1963年登場。
急行<東海>是連接東京～靜岡縣之間的列車，其歷史較長，是以1955年出現的普快<東海>為起點。
1989年以後，靜岡縣運行所的165系負責急行<東海>的運用，除了同列車以外，還有<大垣夜行>的愛稱也為乘客所喜愛的，名為375M・372M的東京～大垣間的夜行普通列車，作為殘留著往日國鐵時代麵貌的列車而活躍。隨著1996年3月16日的列車時刻表的修改，急行<東海>升級為特急<東海>，大垣夜行升級為快速列車<月光長良>，同時使用的列車也從165系變更為373系
引退時，列車時刻表修改前的約2周內，基本列車的全部編組有模仿往昔模樣的梯形車頭標志，東京為紅色的統一之上，靜岡縣為不同編組採用不同的顏色，K1編組的靜岡為黃色標志
【重點】
再現名門列車急行<東海>的最末期、1996年左右的K1編組、K1-1編組
各車頭的車頭標志均為
運行號碼顯示部分為選擇式並附帶密封條
ATS車上子別部件
H橡膠以灰色再現
車頭、車尾燈、前麵顯示部分為常亮基板、帶ON-OFF開關
前麵顯示部分採用彩色棱鏡，以接近白色的顏色點亮
帶調速輪的動力、新集電系統、銀色車輪
車頭車駕駛台側安裝小直徑TN連接器(SP)
各連接麵帶配管TN連接器(SP)標準配置
採用M-13發動機
【<98853>
再現了在急行東海、大垣夜間運行時活躍的靜岡市運營所的165系K1編製
Saro 165-132型為新製空調車，再現了側麵窗上部的遮陽板被拆除的樣子
Saro 165-108型為新製空調車，再現了窗戶被改造成大型單元推拉窗的樣子
Moha 164-84型為新製空調車，再現了被改造成大型單元推拉窗的樣子
Moha 165-84型為新製空調車，再現了正麵標志為<東海(黃色)(紅色)>和一般運行時的<條紋(黃色)(紅色)>Moha 164-831(M)
Moha 165-9
164 165 132 165 108 165 106 164 165 132 165 108 165 135 165 0733 150 SET一大垣SET商品詳情湘南SET SET SETヘッドマーク