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解說■從池袋線轉向新宿線的6000系
西武6000系是1992年登場的西武池袋線和東京地鐵有樂町線之間的相互直通運行用列車。
採用西武鐵道唯一的不銹鋼車身,首次作為10節固定編組列車登場。
彎曲成U字形的車頭形狀,設置了應對地下鐵的應急通道等,其特徵是以前的西武列車所沒有的樣式。
從1996年以後製造的6151編組開始,車身構造採用鋁製,再從1997年以後的6156編組~6158編組取消防雨窗套窗等,根據製造時期會出現差異。
從2014年開始進行行駛機器的更新工程,到2019年為止全部進行了實施。從2024年3月左右開始在前麵貫通門上部掛出了表示不支持地下鐵的黃色色帶。
【商品樣式】
將在西武新宿線活躍的6000系6108編組的車頭燈LED化・受電弓更換後的現行樣式進行了產品化。
【商品樣式】
車頭燈(白色)、尾燈、前麵黃色色帶印刷後再現
【產品樣式】
車頭燈(白色)、車尾燈、前麵類別・目的地標示(白色)均為用戶安裝
附一體雕刻表現
車頭燈(白色)、車尾燈、前麵類別・目的地標示(白色)均為用戶安裝
附帶飛輪的無心馬達動力裝置(No.31936)
附附車頭PT71C
※產品樣式可能與一實車不同。
【產品SET構成】
6108
6508(M)
6608
6008
【另售商品】
GM室內照明裝置(窄版・白色)(No.8461:2條裝・No.8462:4條裝・No.8463:10條裝)
【商品詳情】
尺寸:1/150 31698 31699避雷器西武鐵道優先座位受電弓