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商品解說:再現了電車和氣動車的並線列車,愛迪生丹後!
【實車指南】
485系作為支持直流、交流50/60Hz的三種電源的特急列車於1968年登場,在全國的電氣化區間發揮了作用。
<北近畿>是連接新大阪~城崎的特急列車,由於1986年11月的時刻表修正,福知山線寶冢~福知山間、山陰本線福知山~城崎間實現了電氣化而登場。
使用了從各地收集來的485系,其特徵是各種各樣的改造車和4節或6節車廂編成的短編
1990年左右開始<北近畿>485系拆掉交流機器,改造成183系800代
Kiha 65型愛迪生丹後是1988年登場的快樂列車。同名的列車<愛迪生丹後>是將新大阪~天橋立與一部區間北近畿丹後鐵道宮福線(現為京都丹後鐵道宮福線)連接起來的臨時特急列車,於1988年7月16日開始運行。
新大阪~福知山間由485系與特急<北近畿>並線運行,無論上行、下行的列車都以無動力的方式連接到485系的編成後部,並在牽引下運行
<北近畿>和<愛迪生丹後>並線運行
【重點】
新製作了Kiha 65型愛迪生丹後
各連接麵一側標準配備附帶配管的TN連接器(SP)
【Kiha 65型愛德爾丹後】
新製作再現了Kiha 65型愛德爾丹後
車頭、尾燈、列車標志為常亮基板,帶有ON-OFF開關
車頭為燈泡色,尾燈為紅色
列車標志通過採用彩色棱鏡而接近白色
採用新集電系統,黑色車輪
TN連接器(SP)
※Kiha 65型愛德爾丹後未搭載電機
【SET內容】
KURHA 481-214
MOHA 484-614(M)
MOHA 485-255
MOHA 484-89
MOHA 485-89
KUHA 481-802
KIHA 65-601
KIHA 65-1601
【附屬品】
跑步機配件:特快標志
跑步機配件:特快標志(平型)
跑步機配件:天線、哨子
跑步機配件:ATS車上子
跑步機配件:連接器套