1/148英鐵Class800/1 LNER"AZUMA"9兩SET[10-1675]

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解說■LNER Class800中5節車廂同時使用的9節車廂全新登場！
【產品介紹】
根據英國推進的城市間高速鐵路運輸計劃(IEP)，代替以前的HST(柴油高速列車)而登場的Class800是由日立製作所開發的列車。
在該公司的"A-train"系列的理念下，以可以直通電氣化、非電氣化區間的雙模式規格，由山口縣的笠戸事業所及Hitachi Rail公司英製工廠製造而成。
這次產品的9節車廂編成是Class800/1的形式，具有原來5節車廂編組所沒有的內部框架的台車和簡單的屋頂上的中間車、全部房間一等客車的中間車等特徵的列車。
擁有"AZUMA"的愛稱的LNER(London・North伊蘇Tan鐵路)的Class800/1以N軌距的形式登場。
讓人聯想起歌舞伎座的正麵設計是其特色。
再現9節車廂編組構成的高速列車的行駛和聲卡<英製鐵路Class800>一起，讓您享受鐵路模型。
讓人聯想起歌舞伎座的正麵設計是其特色。
再現9節車廂編組構成的高速列車的行駛和聲卡<英製鐵路Class 800113>一起，讓您享受鐵路模型。
【產品特長】
再現9節車廂編組構成的高速列車的行駛和音響效果
再現1等車頭車上部標識燈周圍的識別表示
車頭燈亮燈。車頭燈亮燈時再現上部和下部標識燈亮燈的狀態
採用無插槽馬達，實現了順暢且安靜的行駛性能。動力台車附牽引輪胎
中間連接部採用主體固定連接器
縮尺為1/148、最小通過半徑對應R282
大型5兩用書型車盒×2
※一部地板下機器的座位配置等與實車不同。
【SET內容】
811113
812113
813113
814113
採用無插槽馬達，實現了順暢且安靜的行駛性能。動力台車附牽引輪胎
中間連接部採用主體固定連接器
縮尺為1/、最小通過半徑對應R
大型5兩用書型車盒×2
※車內部地板下機器室內的座位配置等與實車不同。
【商品詳情】
尺寸:1/150
再現4號車、6號車的內部框架台車和空調之間沒有機器的簡單屋頂上
再現1等車頭車上部標識燈周圍815113 816113 817113 818113 819113 211 212前額