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解說:103系是以國鐵首輛新性能通勤車101系為範本,更重視經濟性而設計的一般用途通勤型電車。
1963年開始製造3400多輛,以東京首都地區和大坂近畿圈為中心,作為通勤運輸的雛形而活躍。
國鐵分割民營化後,除了JR北海道和JR西四國以外的JR各公司繼承了這兩輛車,各自活躍了半個世紀,終於迎來了終結。
JR西日本現在只在一部的路線上留下了少數。
1988年開始以削減改造成本和縮短改造時間為目的,搭載了WAU102型分散式空調的列車登場了。另外,WAU102型根據製造公司的不同,形狀也不同。
・搭載了WAU102型分散式空調的103系的列車登場了。再現了活躍於阪和線的K610編成的2005年左右的形態
・車號、JR標志、ATS標記、終端標記、所屬標記均已印刷完畢
・附贈貼紙(新製作)。種類目的地顯示、運行號碼、優先坐席、弱空調車廂、女性專用車
・車頭燈(燈泡色)、尾燈點亮
・附帶飛輪的無心馬達動力單元
・附贈附車頭的長版零件
※產品樣式可能與一部實物車不同。
【商品SET構成】
庫哈103-195
MOHA 103-298
MOHA 102-454
・附贈附帶飛輪的無心馬達動力單元
・附贈附車頭的長版零件
【商品商品詳情構成】
庫哈
MOHA 103-299(M)
MOHA 102-455
庫哈103-196
【對應商品】
GM室內照明單元(窄・白色)(No.8461:2條・No.8462:4條)
【規格:1/150】
50545避雷器