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解說■由若松線2節車廂和香椎線最多4節車廂組成的SET構成
BEC819系是JR九州開發的全球首款交流蓄電池車,於2016年(2016年)問世。
列車具有817系標準的樣式和性能,並聯運行。
側麵上下門的藍色和庫哈的地板下一杯配置的藍色蓄電池是其特徵。
300番代是與2019年(2019年)的香椎線所有列車BEC819系化同時進行擴充的列車。
變換連接器和一部交流機器的形狀,側麵設置監視上下用的攝像機是其特徵。
100番代是從0番代開始進行改造和改號的集團,2節車廂共4節非常活躍。
【產品特徵】
目的地顯示為選擇式,再現特色的地板下蓄電池
車頭燈(白色)、尾燈(紅色)、前麵類別・目的地顯示(白色)為貼標籤(新製作)的貼標籤式
避雷器、交流機器安裝完畢
列車無線天線、信號焰管為一體表現
車頭燈(白色)、尾燈(紅色)、前方類別・目的地顯示(白色)為亮燈
4節編成SET中間的車頭燈為非亮燈(No.31784)
搭載有帶飛輪的無芯電機動力裝置
在若松線(築豐本線若松~折尾間)・香椎線等活動的BEC819系0番代・100番代
車號、編成號碼、JR標志、各種LOGO、各種標記均已印刷完畢
※產品樣式可能與一部實車不同。
【與上次產品(No.30945・30946)的差異】
SET構成的變更
附新製作的標籤
No.31783為4兩用車箱
【商品SET構成(編成圖)】
←西戶崎/若松//gig・博多→
蜘蛛猴BEC819-107(M)+庫猴BEC818-107
【對應商品】
GM室內照明單元(窄版・白色)(No.8461:2條・No.8462:4條)
【尺寸】
1/150
宇美折尾直方商品詳情優先座位