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解說■JR九州811系未更新車以全新模型投產
JR九州811系是1989年開始製造的交流型車。
採用不銹鋼構造,車身輕量化,主要機器高性能化,實現了最高速度120km/h。
車內採用全轉換交叉坐席,Kuha 810型設置了廁所。
主要使用九州北部的鹿兒島本線、日豐本線、長崎本線的普通、快速列車,但登場時也作為臨時急行列車使用。
2016年開始更新工程,除了更新控製機器外,還在水戶岡銳治監製的基礎上,改變了塗裝顏色,將坐席改為長坐席,設置了輪椅使用空間。
【產品特徵】
JR九州811系未更新車以全新模型投產
未更新車的強化型裙子更換後,再現車外揚聲器設置後的樣子
初次生產限定樣式的8雙SET附屬有車輛號碼、JR標志、ATS標示、末端標示、所屬・定員標示、NEW RAPID TRAIN 811 logo印花
正麵・側麵類別目的地標示、正麵編成號碼標示、優先座位從附屬貼紙(新製作)開始的粘貼式
列車無線天線、信號焰管由用戶安裝
前方車輛的指示燈(燈泡色)、尾燈(紅色)、前方目的地標示・編成號碼標示(白色)
前方車輛的指示燈不亮(No預定※另需KATO社製蜘蛛猴383前方用連接器SET(4785-1C3)
KATO蜘蛛猴383前方用連接器SET(4785-1C3)
TOMIX TN連接器(密連型【附電連】・灰色)(JC25)(僅最前方對應)
【商品詳情】
尺寸:1/150 50758 50758 50758 810 104 811 104 811 104 810 104 810 811 811 810 8461 8462 50758避雷器場刊一SET門司港荒尾場刊