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商品解說■JR最後的急行型,再現475系的藍色編組!
【實車指南】
475系是在前一形式473系的基礎上追加了抑速剎車的列車,與同系列的471・473系一樣支持交流60 Hz的交直流急行型列車
為了支持交流60 Hz,於1965年開始製造,作為九州・北陸方向的急行列車使用,在北陸與471・473・457系一起被運用於急行<立山>和
隨著急行列車的廢止,逐漸被當地運用,作為地區的交通工具而大顯身手
最初是與急行時代相同的紅褐色加上奶油色的雙色塗裝,但在日本國鐵末期,作為地區色彩變成了紅色白色帶,後來變成了奶油色底色上的藍色帶
從2010年開始,以藍色1色的編組作為新裝現身
【產品化特長】
高等級(HG)樣式
再現了除去靠近蜘蛛前額的人工呼吸器的屋頂
前額的跳線栓・軟管附其他配件
再現了因近郊化改造而成為半交叉坐席的狀態
附燈泡色LED照明
車位為選擇式並附轉印坐席
附飛輪動力、新集電系統、黑色車輪
採用M-13馬達
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
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車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印坐席
車位為選擇式並附轉印474 454 2010 475 474 455 0733 92552 150人工呼吸器一直江津敦賀商品詳情