1/150 Osaka Metro80系(今裏筋線・13編成)4兩SET A<線性地下鐵路集合>[326533]

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商品解說■Osaka Metro系列第2版！今裏筋線和長堀鶴見綠地線80系產品化！
Osaka Metro80系是在2006年開業的連接井高野站到今裏站的營業距離約12公裏的今裏筋線登場的。
隨著今裏筋線時刻表的修改，剩餘的一輛車在2018年被轉用為長堀鶴見綠地線用，現在也很活躍。
本產品是附帶專用動力單元、行駛用零件的總SET。
無特別出售零件的指定。支持迷你曲線軌道的曲線C140。
※照明不亮・受電弓不可動。
【Osaka Metro80系(今裏筋線・13編成)4兩SET A】
2006年開業當時很活躍的80-13編成是以路線顏色的橙色為基調的列車。
除了裝有動力單元的對應車輛以外，安裝了金屬車輪・金屬配重。
行駛時請安裝附屬的專用安納德連接器單元。
商品附帶專用動力單元。
【Osaka Metro80系(長堀鶴見綠地線・31編成)4兩SET B】
行駛時除了裝有動力單元的對應車輛以外，安裝了金屬車輪・金屬配重。
行駛時請安裝附屬的專用安納德連接器單元。
商品附帶專用動力單元。
1/150刻度N規格尺寸塗裝組裝後總SET開放式包裝
本產品是附帶動力單元、行駛所必需的零件。
本產品是附帶動力單元、行駛所必需的零件。
現在在全國5個城市7條路線上使用。
【線性地鐵是什麽？】
一般的電車是在台車上搭載電機，而線性地鐵是在軌道之間設置的金屬板和車輛上搭載的電磁鐵的反應來驅動車輛。動力單元和軌道(Fine Track)等請另外購買。
【線性地鐵是什麽？】
一般的電車是在台車上搭載電機，而線性地鐵是在軌道之間設置的金屬板和車輛上搭載的電磁鐵的反應來驅動車輛。動力單元和軌道(Fine Track)等請另外購買。
【線性地鐵是什麽？】
一般的電車是在台車上搭載電機，而線性地鐵是在軌道之間設置的金屬板和車輛上搭載的電磁鐵的反應來驅動車輛。動力單元和軌道(Fine Track)等請另外購買。
【線性地鐵是什麽？】
一般的電車是在台車上搭載電機，而線性地鐵是在軌道之間設置的金屬板和車輛上搭載的電磁鐵的反應來驅動車輛。動力單元和軌道(Fine Track)等請另外購買。
現在在全國5個城市2018 150今裏筋線長堀鶴見綠地線商品詳情