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解說:103系是以國鐵首輛新性能通勤車101系為範本,更重視經濟性而設計的一般用途通勤型電車。
從1963(1963)年開始生產了3400多輛,作為以東京首都地區和大坂近畿圈為中心的通勤運輸的雛形而活躍至今。
國鐵分割民營化後,除了JR北海道和JR關西國以外的JR各公司繼承了這兩輛列車,各自活躍了半個世紀之久,終於迎來了終結。
JR西日本現在只在一部的路線上留下了少數
<><產品的特徵>
●在關西各地使用的103系關西型以價格低廉的SET結構進行產品化
●JR標志印刷完畢
●正麵・側麵類別目的地顯示(No.8361)(No.1264C・1265C・1266C・1267C・1268C・1269C)
●前方・側麵類別目的地顯示(No.5711)、優先坐席(新・舊)、弱冷車(新・舊)、女性專用車從附屬貼紙(新製作)貼付式
●將車頭、尾燈點亮時,需要另售的照明單元A(No.)(No.C・C・C・C・C・C)
●將前方・側麵類別目的地顯示(No.8483)、優先坐席(新・舊)、弱冷車(新・舊)、女性專用車從附屬貼紙(新製作)貼付式
●將車頭、尾燈點亮時,需要另售的照明單元A(No.)和動力轉向架框架・地板下機器SET(No.1264M・1266M・1268M)
●本產品不含動力單元、照明單元(No.8361)
●GM照明單元A(窄版・白色)(No.8461:2個裝・No.8462:4個裝)
※本產品不含動力單元、照明單元(20m級A)(No.5711)
●GM動力轉向架框架・地板下機器SET B-01(DT33+3M套)(No.8483)
【商品詳情】
尺寸:1/150四一