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解說:1975年前後在東北本線再次生產了牽引普通、貨物列車的戰前電機EF56!
【產品介紹】
EF56是1937年(1937)誕生的前後帶有連廊的雄壯風格,與EF57同為戰前國鐵代表的旅客用直流電力機車。
在電力機車中首次搭載了客車的供暖用蒸汽發生裝置(通稱:SG),不需要連接供暖車。
在製造了12節車廂的EF56中,1次型(1~7)的特徵是帶有圓形的焊接性,可以看到晚年在東北本線等地大顯身手的姿態。
與同時再生產的10-898郵政、貨物列車<東北地區>以及單品的貨運列車等相結合,最適合再現在東北本線看到的貨物列車和舊型客車連接的普通列車等。
【產品特長】
從這次的產品開始,動力單元採用無槽馬達,讓您享受更加順暢且安靜的行駛性能。
另外,將車頭輪變更為無輻條的車輪。
同時將搭載SG的EF56的晚年形態進行了原型設計
再現了帶有圓形焊接性的車身
同時將搭載SG的EF56的特徵--吹起式煙囪進行再現。房頂高壓引線、SG安全閥採用金屬配件
將舊型電力機車獨特的厚實台車採用了PS14(黑色)。常磐線無線天線
將舊型電力機車獨特的厚實台車採用了PS14(黑色)。【附屬品】
替換用轉向節連接器
選擇式車牌照:<2><3><6><7>/Maker's Plate
替換用轉向節連接器
房頂機器
【商品詳情】
比例:1/150 1965前支架東北本線受電弓