產品描述 ※現在,產品的信息通過翻譯機械翻譯,所以內容可以不正確。請貴客原諒。
商品解說PO 50型貨車是從鐵道省時代到國鐵時代在籍的陶瓷車。
前言1933年(1933年)在名古屋工廠將明治時期生產的Wa 1型改造成PO 1型,同年在長野工場、金澤工場、名古屋工廠共改造了45輛PO 50型。
改造內容是在車內設置1層架,將拉門和柱子改造成鋼製。
根據資料,PO 1型和PO 50型是接受同樣內容的改造的樣子。
全部車集中配置在名古屋地區,從戰爭時期到戰後還作為有蓋車使用。
產品將管理局標記等印刷・鋼製柱・鋼製門・側麵加強材樣式模型化。
※改造年・內容眾說紛紜。
【產品規格】
已塗裝成品(塑膠製)
已安裝5.6 mm金屬製樞軸車輪
一部的零件需進行安裝
全長:約39 mm(不含連接器緩冲裝置)
全寬:約17 mm
全高:約22 mm
附屬インレタ中收錄了PO 1型、PO 50型的所有車位和常備車站等。
【產品規格】
已塗裝成品(塑膠製)
已安裝金屬製樞軸車輪
商品詳情部的零件需進行安裝
全長:約39 mm(不含連接器緩冲裝置)
全寬:約17 mm
全高:約22 mm
附屬配件
連接器安裝選擇式
阿諾德連接器
拉桿鉤
實物之花紋等多少會略有差異?
【產品規格】
已塗裝成品(塑膠製)
已安裝金屬製樞軸車輪
實物之花紋等多少會略有差異?
【產品規格】
已塗裝成品(塑膠製)
已安裝金屬製樞軸車輪
實物之花紋等多少會略有差異?
【產品規格】
已塗裝成品(塑膠製)
已塗裝成品(塑膠製)
已塗裝成品(塑膠製)
已塗裝成品(塑膠製)
已塗裝成品(塑膠製)
已塗裝成品(塑膠製)
已150貨車インレタ