HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]
HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]

鐵路模型 HO軌距1/80京王7000系入線當時8節車廂編成B SET(2021)[1-700-125]

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日本名: 鉄道模型 HOゲージ 1/80 京王7000系 入線当時 8両編成Bセット(2021) [1-700-125]
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管理編號: 600054254
製造商: Katsumi(KTM)

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解說■京王7000系入線當時8節車廂編成的B SET(2021)以HO軌距比例尺登場。
京王帝都電鐵7000系是從1984(1984)年開始歷經約12年製造190節的通勤列車。
首次採用京王線用全不銹鋼車身。
當初為波形車身，8節車廂編成的最後5節車廂和全部的2節、4節車廂編成通過設計變更成為壓珠機的車身。
從2001(2001)年開始的翻新工程，2003(2003)年進行了VVVF變頻器控製，並進行了重新編製，直至現在。
本產品以1987(1987)年以後按編製單元製造的媒體車體編成為原型，將各種翻新工程以前的磁場斬波控製、紅帶時代的形態進行了模型化。
【商品詳情】

以在7700、7000(M/P)、7050、7100(P)、7550、7200(M/P)、7250、7750
目標幕、裙子、縱向雨水管、雨刷、インレタ(KEIO標志・號碼・標記等)、乘務員門下台階
車身:蝕刻・冲壓+消失蠟正麵
發動機:搭載/佳能EN22一普通發動機+ACE齒輪2750 WG(WB27.5 mmφ10.5波打灰車輪)
室內燈:白色芯片LED樣式
前照燈・標識燈・尾燈:LED樣式
受電弓:PT43
台車:TS809挪用