HO軌距1/80京王7000系入線時4節編組A SET(2021)[1-700-124]

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解說■京王7000系入線當時4節車廂編成的A SET(2021)以HO軌距規格登場。
京王帝都電鐵7000系從1984(1984)年開始歷經約12年製造了190節的通勤列車。首次採用了京王線用的全不銹鋼車身。
當初為波形車身，但8節車廂編成的最後5節車廂和全部2節、4節車廂編成通過設計變更成為壓珠機的車身。
從2001(2001)年開始的翻新工程，2003(2003)年除VVVF變頻控製外，還進行了重新編製，直到現在。
本產品以1987(1987)年以後按編製單元製造的媒體車體編成為原型，將各種翻新工程以前的勵磁斬波控製、紅帶時代的形態進行了模型化。
<關於車燈>
車頭車尾側地板下部分附有ON-OFF開關。
・將前照燈、尾燈、標識燈全部關閉。⇒與其他編製相連結時
・只關閉標識燈，只點亮前照燈、尾燈的。⇒「各站停靠>運用時
可進行2種操作。請適當使用。(前方類別目的幕總是亮著，無法關閉)
【商品詳情】

KUHA 7800+DE HA 7200(M/P)+DE HA 7250(P)+KUHA 7850
方向幕、裙子、雨刷、縱雨水槽、インレタ(號碼・KEIO標志・標記等)、乘務員門下階梯
車身:蝕刻・冲壓+消失蠟前方
電機:搭載/佳能EN22一通用電機+ACEGear 2750P(WB27.5 mmφ10.5板)
車內燈:白色芯片LED樣式
車頭燈・尾燈・前方表示:LED樣式
受電弓:PT43
台車:TS809挪用