HO軌距16-1/80 JR柴油車Kiha 182-500型(M)[HO-427]

產品描述 ※現在，產品的信息通過翻譯機械翻譯，所以內容可以不正確。請貴客原諒。

解說■引退近在眼前的Kiha 183系500號代再現國鐵末期登場時
【實車指南】
●Kiha 183系是1979年作為北海道Kiha 82系的後續車登場的特急型柴油車
●1986年登場的500號代，從原來的非貫通型先頭車變成了貫通型先頭車，側麵窗戶採用連續窗戶樣式等提高發動機功率的同時進行了大幅度的改型
●綠色車的公裏182-500型採用視野良好的高底盤構造，以上部彎曲的側麵窗玻璃為特徵
●1988年開始登場的550號代，與最初的120km/h行駛相對應，外觀上與500號代相同，但Kiha 182型搭載了進一步提高發動機功率的DML30HZ發動機，以660 PS的高輸出功率為特色
●550號代車與500號代車混合運用，再現了特急<北鬥>的120km/h的高速行駛。
【重點】
●Kiha 183型先頭車通過重新製作對應V字塗分的列車標志
●基本SET和Kiha 183-1550型附屬的列車標志<北鬥・奧佐拉・誘餌・鄂霍次剋>附屬
●Kiha 182型的地板下機器的空氣濾清部件通過與HET顏色不同的縱型再現
<採用佳能製馬達
●密自連形TN連接器標準裝備
●最小半徑R490可通過(※S字形的線形除外)
關於【
●車頭車的Kisha 183形兩個都有Kisha 183-1500形的基本SET
●公裏數182-500形的綠色車標志已印刷
【
●為了應對提高發動機功率車的550番代車頭車的Kisha 183-1550形，與Kisha 183-1500形不同的屋根上和一側側麵的百葉窗等進行再現
●為了應對實際車輛中8節車廂以上的不足電源，可用於再現連接在中間的車頭車等的先頭車單品
【
●推薦7節以上的車頭車的帶馬達的Kisha 182-500形單品
【
●發動機側麵的空氣凈化器採用與HET顏色不同的縱長型的新部件進行再現
HO-cancer>
●發動機側麵的空氣凈化器採用與HET顏色不同的縱長型的新部件進行再現
HO-cancer>
●發動機側麵的空氣凈化器採用與HET顏色不同的縱長型的新部件進行9086 426 183 1550 9086 182 500 429 550 182 550 182 500 500 182 500奧佐拉鄂霍次剋榫卯北鬥一SET商品詳情【<