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解說■排列著小窗的鋼體化客車的初期組!
【實車】
第2次世界大戰後,國鐵(當時是鐵道省)的客車大多在疲勞狀態下運行,但更成問題的是留下了大量老化的木造客車。
由於車身的強度較弱,存在安全上的問題,從1949年開始,從這些木造客車開始,利用鋼製的台架、台車、金屬配件的形式大量製造的是60系鋼體化客車。其特徵是外觀上沿襲了木造客車的外觀,並排著3連的小窗。
在二配置的OHAF 60、OHAF 60之後製造的集團為OHAF 61、OHAF 61,側麵窗大型化並改善了景致。
【產品概要】
OHAF 60、OHAF 60之後製造的集團為OHAF 61、OHAF 61,側麵窗大型化並改善了景致。
【產品概要】
OHAF 60的尾燈亮燈(附ON-OFF開關)
葡萄色2號的舊顧客
將3連的小窗、山牆板的肋骨等特徵的車身重新製作
側麵玻璃上設置雨水簷
乘務員室屋根上的人工呼吸器被撤掉的晚年的樣子
側麵玻璃上印刷二重窗窗框
OHAF 60 44的房頂上安裝火爐用煙囪
※因零件共有而與一部實車不同
※行車需要另外的機車
【配件(另售)】
狹窄室內燈:G0005/G0006/G0007/G0008
商品詳情
尺寸:1/150 1970 1980煤炭取暖爐二系列