HO軌距1/80 JREF 66-100型電力機車後期型[HO-2025]

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商品解說■保留牽引貨物列車的EF66型100號代後半期型
【實車指南】
EF66型100號代是為了應對國鐵民營化後的貨物運輸需要增加而增加列車發車，從1989年開始生產33輛直接使用的電力機車
基本性能與EF66型0號代相同，但車頭、尾燈並排配置窗下
車身形狀發生了很大變化，塗裝也變成了JR貨物標準色，因此與EF66型0號代相比，外觀發生了很大變化。
109號機以後，頭、尾燈變成了角型，車身下擺部分追加了藍色帶子。
EF210型登場後，以前期型為中心，車身表麵的塗裝也變成了角型。
現在以裝備圓形燈的前期型為中心，車身表麵的H橡膠呈黑色再現
受電弓搭載PS22D
車頭標以印刷方式再現
車頭標以燈泡色LED方式點亮
再現EF66型的獨特車輪心
耦合器採用Caddy No.5
採用佳能製電機
採用帶有橡膠輪胎的車輪
充電端子採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用佳能製電機
採用帶有橡膠輪胎的車輪
充電端子採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用佳能製電機
採用帶有橡膠輪胎的車輪
充電端子採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Caddy No.5
採用Cad 137 138 187 210 300 600 2025避雷器【<山陽本線商品詳情