HO Gauge 16-1/80日本國鐵機械手50組裝套件[740H1]

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商品解說■1975年，將老舊型客車改造後的貨運列車更換為新製車，因此作為1977年當時開始生產的50系客車的一員，
到1982年為止生產236節的車為MANI 50。
MANI 50的基本構造符合50系客車的標準，但針對搭載AU75型冷氣裝置的50系客車的車身斷麵，
MANI 50的設計是搭載數量可以調整的AU13型，所以比50系客車的車頂略低。
但是MANI 50的包括改造在內，沒有搭載冷氣裝置，這種構造沒有被活用。
MANI 50的負荷為14t，外部領為青15號，為了具備全車電氣暖氣而被賦予了2000系列。
另外，由於生產前期和後期剎車裝置的配置不同，因此對後期車被賦予了100系列。
現在幾乎所有的車都完成了任務，未改造車1節和改造車2節中，至今仍保留著未改造車1節和2節改造車2節。(2021年末現在)
地板下機器:工具組內按照一再現。
連接器:KADEE社No.5、58、158。或MODELS IMON HO-205。
室內裝置:沒有。行李窗網是豌豆#2760行李艙用保護棒、富士型號#1393窗保護棒(寬)等。
本產品是按照原有的舊鐵路ホビダス所繼承的模型進行再生產。不附帶行李保護單元和標記インレタ。
【商品詳情】
尺寸:1/80
商品形態:組裝工具組。068 072 073 074 075 076 2390 2407 230 953 5903貨運列車ボナファイデ