1/150日本國鐵Oe61救援車2雙SET[A1330]

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商品解說■Microace的成品N軌距車、日本國鐵Oe61救援車2兩SET。
【實車】
日本國鐵為了事故和災害等的修复，在主要的客車區等配置了<救援車>。
因為需要設置有裝卸裝載的修复用材料的卷揚機的行李門，所以將剩餘的行李車等改造成樣車的有很多派，但是
從車輛供需的關系來看，也存在將剩餘的行李車等改造成樣車的。
Oe6123是松山市貨運車區配置，從オハユニ61改造而來。
Oe61601是岡山客貨車區配置，從以藍色塗飾為特徵的Mani37改造而來，源於樣車的塗飾就那樣留在了備用車上。
Oe33是在日本國鐵分割民營化之前被廢棄的，民營化以後，Mani50和スユニ50等被作為代替救援車使用。
Yo33是在日本國鐵分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是オロネ10改造而來的工程用住宿車，車內搭載有訓練用器材
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
Yo33是在日本國家鐵路分割民營化之前被廢棄的，不管用途是什麽，都被賦予了形式稱號。
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