1/150日本鐵路四國N2000系3兩SET[10-1627]

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商品解說■加藤的成品N軌距車廂，JR四國N2000系3兩SET。
產品的原型為N2000系列近年來的規格。 側窗支撐金屬壓腳，前車門窗再現大窗，中間車門窗再現小窗的外觀。
2500型再現了與2200型(現有產品)不同的車側顯示燈。
再現了比2000系列排氣口更長的特色排氣管。
2450型正麵全無設計。
再現了屋頂顏色及車身銀色質感的不同。
採用帶飛輪的動力裝置，實現穩定行走。
考慮到與2000系的並聯，沒有機動車的牽引輪胎。
與實車一樣進入曲線區間後，車身向曲線內側傾斜的KATO獨特的車身擺動機構。
車輪採用表現碟剎的車輪。
中間連結部採用無鉤密連式連接器。 車身前端採用帶電連接的假連接器。
附贈2種裙裝，一種為重視外觀的裙裝，另一種為重視連接用的裙裝。
各車頭均為前/後燈、前標記點亮(附熄燈開關)。
各磁頭標記為「渦潮」印刷完畢、附替換用磁頭標記(「四萬十四萬十川」「宇和海」「足摺」「(素色)」)。
附可再現各列車的目的地標示貼紙。
【SET內容】
2459+2520+2427(M)
【實車介紹】
麵向高德線，從1997年(1997年)開始量產的2000系列的功率增強型N2000系列產品。
量產前車之後登場的量產車，以精悍的正麵形態與色彩，一新形象。
特急「渦潮」的運用為主，「四萬十四萬十川」也適用。
隨著近年新形式的增加而轉配，在予讚線的「宇和海」也可以看到。
另外，由於與2000系列車也有共同運用，所以在其他列車中也能看到與2000系列車混結的各種編組模式。
先頭車(向下・向上2種)與中間車共計3種簡單的車型構成，也存在與其他2000系幾乎相同外觀的量產前車。
【商品詳情】
<配件>
更換用磁頭標記(「四萬十四萬十川」「宇和海」「足摺」「(素色)」)
前方標示貼紙
正麵全功能
附中間用連接器裙子
尺寸:1/150 9mm(N針)
商品形態:塗裝完畢成品
車身材質:塑膠
馬達:有(附飛輪動力裝置)
車燈:磁頭/尾燈、磁頭標記點亮(附熄燈開關)