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解說■為紀念大阪東線全線開通和八尾市製施行70周年而運行的包裝列車產品化
為紀念市製施行70周年而選定的包裝車身
車號、JR標志、ATS標記、終端標記、所屬・定員標記、女性專用車已印刷好
類別・目的地顯示(正麵・側麵:3色LED樣式)、運行號碼、車門貼紙、優先座位、弱冷車收錄於附屬貼紙(新製作)
列車無線天線、信號火管、避雷器為用戶安裝
車頭燈(燈泡色)、尾燈(紅色)點亮
搭載了附飛輪的無芯馬達動力裝置,實現了穩定的行駛
【商品構成和編成例】
←JR難波・新大阪
[Kuha 201-139]+[MOHA 201-272]+[MOHA 200-272]+[MOHA 201-273(M)]+[MOHA 200-273]+[Kuha 200-139]
【實際車輛】
JR201系是於1979年作為日本國鐵最早的斷路器控製・再生製動裝備的節能車而亮相的車輛,在JR西日本管轄範圍內的京坂神地區被運用。
從2003年開始這些在籍車輛以延長壽命工程為目的進行了大規模的更新,被稱為體質改善車的團體登場了。
現在在大和路線、櫻井線、和歌山線和2019年3月全線開通的大阪東線,作為紀念八尾市製施行70周年的合作企劃,推出了從一公開招募來的包裝設計的編組。
【商品詳情】
規格:1/150 9 mm(N軌距)
馬達:有(附飛輪的無芯動力裝置/搭載於MOHA 201-273)
車頭燈・尾燈
選項(另售):TOMIX室內照明裝置LC(白色/燈泡色)窄幅(No.0733/0734)大阪東線