1/150 Kumoha 12 50鶴見線[4964]

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產品描述：Kumoha 12 50s，即使在JR之後也繼續在鶴見線活躍。在JNR時代的1975年代後期，屬於本田橋火車病房的1700萬級國家火車被商業化，在改造兩個駕駛室之前和之後，具有不同面孔的獨特形式。適當地商業化了用於單車操作的大川支線的外觀。受電弓標配PS13（黑色）安裝頭/尾燈（關閉）。頭燈使用燈泡彩色LED，前防撞墊隨附貼紙。 ``Musashi Shiroishi-Okawa''（黃底/黃色框每2個），``Tsurumi''``Ushibaura''``Okawa''（每窗口2個顯示），服務編號顯示``63''``63''
DT11轉向架使用的輪輻缺少輻條。配備動力單元，配備完善的飛輪，可實現平穩平穩的低速行駛
它具有17m國家鐵路獨有的小型車身，可以在R150的小半徑佈局上運行。台式空間小，可以同時享受常滑和單人操作，並且耦合器標準配備了加裝在身上的加藤伸縮近距離耦合耦合器。實現直觀的連接平面和平穩運行在單次操作中擰緊前部，一個連接器主體軸承（每個1個）可再現ATS汽車上層兒童的有無，該包裝在單個透明包裝中
[產品組織]
庫莫哈12050（M）
[實際車輛介紹]
Kumoha 12和Kumoni 13是1950年代誕生的古老國家鐵路。
甚至在新的性能列車的鼎盛時期，Kumoha 12一直活躍到1996年3月，在鶴見線大川支線上運行，這是東京都會區內的一種流行的本地線。
Kata和Kumoni 13也在山手線，中央線，橫濱線等上作為行李列車活躍起來，直到1975年代末日本國家鐵路公司結束。
加藤建議在與長途通勤/郊區火車有點不同的線路上行駛的樂趣。
非常適合小半徑佈局。
這是您可以立即享用的好產品。
[產品規格]
規模：N規（9毫米）
產品形式：塗漆的車身材料：塑料馬達：已安裝的選件（另售）：11-213 LED內部照明透明（燈泡顏色），11-214 LED內部照明透明（燈泡顏色），6輛汽車*價格可能會因產品價格而異。請事先警告。
*發布日期已更改。