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代表日本國鐵的特急列車485系。以1964年(1964)登場的481系交直流特急列車為先導,1968年(1968)開發出了交流50/60Hz兩用的485系列車,為從北海道到九州,除四國以外的全國地區間運輸做出了巨大貢獻。
先頭車Kuha 481的樣式從發動機罩型開始,經過前麵貫通型的200系列,非貫通型的300系列完成了樣式,
作為日本國鐵特急的形象受到了人們的喜愛。
代表日本國鐵時代的特急列車485系。再現了以乳霜和紅色的車身行駛在全國的1975年代中期的樣子
在2輛根上上設置了被稱為MOHA 484/485、Saro 481、SASHI 481的模式,從1972年(1972)開始改變了空調形式,屋SET的樣式發生了很大變化。
代表日本國鐵時代的特急列車的圖案
在2輛電車上設置了被稱為MOHA 484/485、200系列的末期型
末期型採用了Moha 484的集中型空調AU71A,Moha 485的分散型AU13E
各車的中間連接部標準配備了KATO連接器密連形
※無法連結舊產品的485系(10-391、10-392、4028〜)
【SET內容】
MOHA 484、MOHA 485(末期型)×1
【商品詳情】
尺寸:1/150 9 mm(N規格)
電機:無
485 SET