西武6000系副都心線對應車2012加結用中型車6兩SET無動力[4342]

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解說■西武6000系以2012年的樣式為原型生產！
Green Max產品的2000系初代車更新車等可以一起享受。
【實車解說】
西武6000系是1992年製造的西武池袋線和營團(現在的東京Metro)有樂町線的相互直通運行用的西武唯一不銹鋼車。彎曲成九字形的車頭形狀左右不對稱的正麵設計，設置了應對地下鐵的緊急用貫通門，以過去的西武列車所沒有的新樣式登場了。
2008年除了2列火車外，還進行了副都心線駛入對應工程，為了辨別前方為白色塗裝，類別・目的地為全彩色LED化，車外音響的設置等，外觀發生了變化。
【產品解說】
已印刷車號、已安裝零件的成品
前方類別・目的地為已印刷的成品
車頭車在副都心線駛入對應工程時，呈現白色前方。
空調使用與西武2000系相同的材質。
側麵玻璃的窗框以銀色印刷再現。
雨刷以前方玻璃印刷再現。
6號車6600以受電弓拆除痕跡的房頂再現。
車頭車採用與原來的西武6000系相同的SS125。
車頭車採用與原來的西武獅型相同的動力裝置。
車頭車採用TOMIX車內照明裝置對應・成品標準型動力(2馬達式)。
車頭車採用TOMIX車內照明裝置對應・成品標準型動力(2馬達式)。
車頭車採用透明構造。
前方類別・目的地為已印刷(急行/涉穀)。
車頭車採用透明構造。
前方類別・目的地為已印刷(急行/涉穀)。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
車頭車採用透明構造。
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