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67分鐘
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標準
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〈車輛篇〉單體構造:草輕交通日野K-RC701P(1981年款)日野車體工業/代燃前置發動機客車:大町能源博物館豐田FC80(改)(1984年款)帝國汽車工業/骨架構造:奈良交通公司日野汽車P-HU236B(1987年款)北村製作所/無軌電車(附輔助行駛裝置無軌電車):關電電力300型(1993年款)VVVF逆變器控製/骨架構造:新沂交通五十鈴BXD-30(1964年款)川崎航空工業/單體構造:土佐電夢想服務三菱扶桑K-MM116H(1981年款)吳羽汽車工業/單體構造:土佐電夢想服務三菱扶桑K-MP518M(1981年款)吳羽汽車工業/單體構造:土佐電夢想服務五十鈴TSD40(改)(1966年款)北村製作所/JR巴士關東初代Dream號(RA900P)(1969年款)帝國汽車工業/2層骨架構造:JR巴士關東Neo-Plan(德國)(2002年款)Megaliner/2層骨架構造:JR巴士關東三菱扶桑Aero King(2000年款)〈狂熱篇〉巴士擁有狂熱巴士店主:小島幸夫五十鈴TSD-40/巴士蜂鳴器收集狂熱按鈕集合
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【影像評論】
以全日本現存的各種巴士為特色，狂熱愛好者垂涎的影像集。以令人懷念的前置發動機客車為首，觀光巴士和無軌電車也一應俱全。還介紹了巴士店主和巴士蜂鳴器收集狂熱愛好者的收藏品。
314 1988 112 1987前置發動機客車前置發動機客車北村奈良交通公司