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【内容介绍】■专集再见高崎・熊车中心的电机11月24日运行的中,从客运业务中引退的熊车中心的电力机车。专集对JR成立至2024年期间,在高崎・熊车中心工作的电力机车群的活跃进行了一解说。以收藏在铁道博物馆的河马的姆明EF55 1,蓝色火车的代名词,在东海道・山阳本线疾驰的EF65 501为中心,回顾其37年的活跃。■交流电机的供热装置1955年代后期,从秋天到春天的期间,在始发站看到了电力机车吹起蒸汽的场景。向没有供热装置的客车供给蒸汽。之后电气式也诞生了,两种系统都为乘客供暖。这次深入解说了在架线电压25000 kV区间的交流区间中活跃的交流电机所搭载的供热装置的结构。