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运输・交通
【内容介绍】
随着道路整修的进展,货运的主角从铁路转向卡车,各铁路所拥有的机车有减少的倾向。
本书作为RM Library 280・281卷中记载的电气机车篇的续篇,介绍1993年(1993)年4月1日在籍及之后入线的私营铁路的柴油机车的发展和至今为止的变迁。由北日本篇、关东・中部篇、西日本篇3部分构成,关东・中部篇包含保存运转用的蒸汽机车。北日本篇对太平洋石炭贩卖输送、钏路开发码头苫小牧港开发、津轻铁道、南方纵贯铁路、八户临海铁路、岩手开发铁道、小坂精炼小坂铁路、秋田临海铁道、栗原田园铁路、仙台临海铁道、福岛临海铁道、新舄临海铁路等13家公司所拥有的柴油机车进行解说。
特别是与各旅客公司相比信息较少,公司间的调动也较多的货运专业临海铁路的机车进行解说不容错过。
■内容
1.太平洋石炭贩卖输送
2.钏路开发码头
3.苫小牧港开发
4.津轻铁道
5.南方纵贯铁路
6.八户临海铁路
7.岩手开发铁道
8.小坂精炼小坂铁路(旧同和矿业小坂铁路)
9.秋田临海铁道
10.栗原田园铁路(旧栗原电铁)
11.仙台临海铁道
12.福岛临海铁道
13.新舄临海铁路
登载各铁路的机车一一览表(数据表)