迷失波音/ピーターロビソン/茂木作太郎

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日本名: 単行本(実用) 社会科学 迷走するボーイング / ピーターロビソン / 茂木作太郎
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管理编号: BO4878975
发售日: 2024/11/07
制造商: 并木书房

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社会科学
【内容介绍】
波音公司的最新型飞机737MAX8连续坠落。
发生事故的背景,是企业的腐败体质和允许其发生的不负责任的政府的应对。
名门波音公司在与麦道Douglas合并后,轻视质量,追求利润。
坠落的737 MAX也是为了不落后于空中客车而以消极的理由匆忙开发的妥协产品,牺牲了三四六人的乘客和乘务员。
成立超过百年的航空产业巨人波音公司是如何走上沦落之路的?要追究不惜牺牲安全和信赖来提高财务业绩的经营者们的责任!
■描绘伟大美国企业衰落的详细故事。
重点关注737 MAX八年来的设计、认证和生产关键时刻,揭示每一步对利润的执着使波音员工做出了灾难性的选择。
(The New York Times)
■详细分析引发悲剧的一连的动向、信赖度的下降和财务上的大错。
在必须以安全为最优先的企业中,按时间顺序追踪<决算数字>所支配的姿态所产生的缺陷。
(The Economist)
■揭露造成346人生命悲剧的公司过失的惊人调查报告。
(The Times)
【目录】
主要登场人物8
序章曾经的波音消失了13
以错误的角度设置的仰角传感器/不能忽视的缺陷/续737 MAX坠机事件/变质的波音/放弃社会责任增加个人饭碗/失掉的波音的安全文化
第1章"飞行足球"31
B-47轰炸机的大型合同/在造船所的一角制作水上飞机B&W模型1/由于民主党政权而终止合同/挽救了707的传说的试验飞行员/以开发更安全的飞机为目标/"飞行足球"737/不惜超出预算的公司风气/<已经无法增加工程师数量>/陷入苦战的737的销售
第2章波音家的无名天才<737>59
竞争者机DC-10相继坠机/竞争者机<空中客车>的登场/日本航空123航班的坠机事件/自满的开始/空中客车采用的最新技术/忽视了市场的急变的收益/737的三回改良/麦道道格拉斯的结束的开始/麦道和道格拉斯的冲突/处于锥揉状态的麦道道格拉斯/向波音出售<波音被麦道道格拉斯收购>
第4章猎人vs童子军105
<你要成为我的部下了>/不是<家族>而是<团队>
第4章因白领而低迷的波音股价/工会领导人的肃清/制造工厂的出售/<我们不信任波音>/史上最大的因事故而导致的罢工/工会领导人尖锐的一击/罢工结束/石狮子的影响力
第5章理想崩溃了…130
波音公司的业绩改善/失败的电影发送事业/将737公司改造为世界上最大的商务喷气式飞机/从希娅托尔到芝加哥市/从技术人员集团到追求利润的企业/<我们是第二号>737 777麦道 /787大幅削减开发成本/下届CEO候选人落马/波音公司历史上首次将主翼的开发委托给其他公司/出售给其他公司的<巧妙的房间>/因女性问题落马/消失的<工程之魂>
第6章成本削减和737 MAX 160
与生俱来的领袖/里根总统的放宽限制/无话可说改革3M/全美企业第六位的游说活动/外包策略的失败/以降低劳动组合的影响力为目标的制造基地的转移/销售廉价产品的企业/空中客车的改良机登场/削减成本的象征--737 MAX
第7章FAA监管不到位/190
制造商与FAA的默契/相互矛盾的FAA的任务--航空业的培育和安全的确保/偏向行业的航空立法咨询委员会//<长期会失去安全>/将FAA的监管责任转交给制造商/FAA的隐蔽体质和秘密主义/无法防止的电池事故
第8章不停止的倒计时212
新机型737 MAX的开发/避免模拟训练/未被采用的电子检查清单/风洞试验中发现的缺陷/被拒绝的安全对策/不能说出真相/巨额董事的成功报酬/Marenberg CEO/<产品没有问题。
下一步!>
第9章737 MAX的缺陷238
飞行员的序列/飞行员训练的外包/公司混乱,公司内部分裂/主导权在波音/737 MAX的首次飞行/失速试验中显现出的缺陷/进一步的缺陷/"公司走错路了>/"谁也没留下>/还有什么东西坏了……
第10章雷On Air机的坠落261
急速成长的雷On Air/问题堆积如山的模拟装置开发/超过极限的生产机器数量/创纪录的收益/失去权限的FAA/以失败告终的Bombardier吸收/与特朗普总统的蜜月/偷工减料的整备/软件的缺陷/"随意坠落的危险性"/开始发出不安声音的飞行员/"事故马上就会解决"/"感觉事故不会结束" /在危机管理中心暗中活动的代理商/设计出了问题/"操纵杆动起来了。
你知道吗?>/<还有一五机MAX坠毁>
第11章埃塞俄比亚航空机坠毁304
不相信波音的说明/被遗忘的On Air机事件/埃塞俄比亚航空302航班坠毁事件/延误政府的应对/三日后禁止飞行命令/高速撞击地面/不合理的离别/命名为<杀人机>/太晚的更新/<我们承认错误>/MAX的<再次服役>
第12章血的代价331
社会运动家Ralph Nader/团结的遗属们/FAA<不知道魔法和科学的区别>/FAA的飞行试验实态/议会的追究/表现愤怒的航空公司/<无动于衷的证据>
第13章<返乡!>349
<遗属被跳舞>/参议院委员会听证会的追究/被逼的Marenberg CEO<要道歉就要看着眼睛说>/Marenberg的解任
第14章波音存亡危机365
第14章波音存亡危机/与韦尔奇最相似的男人/一周年追悼仪式上波音的应对
最后章波音史上最大的污点385
737 MAX的再次服役/<可能还会发生意外> /未被利用的教训/<波音不被追究杀人罪>
主要参考文献395
作者的话397
译者后记399
【作者简历】
Peter Robison
是美国大型综合信息服务公司<彭博社>和<彭博社商业周刊>负责查明真相的记者。
1990年后半期,采访麦道・道格拉斯和波音的合并。
荣获Gerald Lobe奖及Malcolm Forbes奖,被商务执笔编辑促进协会授予4次最优秀商务奖。
出生于明尼苏达州圣保罗。
在斯坦福大学专攻历史,取得优异成绩后毕业。
在华盛顿州希娅托,与妻子和二人子女一起生活。