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铁路
【内容介绍】
小湊铁道是连接千叶县的五井~上总中野之间39.1公里的非电气化私营铁路,于1917年(1917年)创立,1928年(1928年)开通了现在的区间。
当初计划了横跨房总半岛到安房小凑的路线,但在上总中野与国铁木原线(现在的夷隅铁道)连接,实现了铁路横跨房总站,结果该站成为了终点站,大约1个世纪过去了。
作为在首都周边地区近郊风光明媚的景色中行驶的古风柴油车,即所谓的<照片映照>路线,在SNS全盛期的今天重新获得了人气。
被称为Kiha 200形的约60年前的气动车作为主力而活跃至今,近年来观光列车<房总里山小火车>的运行和继承了JR铁路的Kiha 40形气动车等,以新的话题而备受关注。
本书288卷以约一世纪的公司创立以来的小湊铁道路线为中心,介绍各站的情况和包括战前存在的茂原~奥野之间的南总铁路
目录
前言1
1.小湊铁道的历史
1.1大正期以前的房总半岛铁路情况和小湊铁道的开业
1.2上总中野-小凑间放弃延长及梦幻的新路线计划
1.3开业至昭和战前、战时期的状况
1.4战后的趋势气动车升级和形式整合一化
2.设施的概要
3.运行和列车的变迁
4.南总铁路
4.1南总铁路小史
4.2南总铁路的车辆
路线・沿革篇的结尾注册有形文化财产