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产品解说■Master Speed MS1.0用的后部上隔板。上控制臂的滑轨角度设定为2度,比套件标准(4度)有所减少,提高了转弯时后部的回转性。在高抓地力路面上,朝向弯道出口的时机提前,打开节流阀的时机也可以提前。另外,以往安装在石墨冲击塔上的铝制冲击支架可以直接安装,提高了悬挂的工作效率,减轻了悬着重量等,带来了诸多优点。